إعادة التقكير فى جسر يربط بين مصر والسعودية : يتيح الوصول إلى البلدين خلال 20 دقيقة فقط

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

أنعشت تصريحات وزير المالية المصري سمير رضوان حول إعادة مشروع بناء جسر بحري

بين مصر والسعودية الآمال بتعميق الروابط بين البلدين والقفز بالتعاون الاقتصادي إلى أبعاد كبيرة جدا.

وناقش رئيس الوزراء المصري عصام شرف، خلال زيارته الأخيرة للسعودية، المشروع واعدا بدراسته.

وبالرغم من المطالبات الشعبية الكبيرة من مواطني البلدين بتنفيذ المشروع،

إلا أن التصريحات الرسمية حوله كانت تأتي مقتضبة،

وسربت معلومات عن رفض الرئيس المصري السابق محمد حسني مبارك المشروع وقيامه بمحاولة عرقلته.

أساس الفكرة والتداعيات وتعود فكرة طرح مشروع الجسر

لأول مرة إلى ملك السعودية الراحل فهد بن عبد العزيز، غير أنه لم يكتب لها النجاح.

ووفقا للأمين العام السابق للاتحاد العربي لنقل التكنولوجيا الحديثة الدكتور محمد نبيل مجاهد،

وفي تصريحات نقلتها عنه صحيفة "المصري" في منتصف 2007، فإن الفكرة تراثية قديمة

، وبدأت دراستها عام 1974 في لقاء مع العاهل السعودي الراحل الملك فهد بن عبد العزيز.

وأكد مجاهد أن الدراسات تمت عام 1999 عن طريق جهة سيادية مصرية

، مشيرة إلى أن المشروع صمم على مرحلتين: الأولى من منطقة الشيخ حمد حتى جبل تيران والثانية من جبل تيران إلى شرم الشيخ.

الأهمية السياسية والاقتصادية وكانت تصريحات الرئيس مبارك بشأن الجسر المصري - السعودي،

قد أثارت علامات استفهام، حيث رأى محللون أن رفض مبارك يعود لضغط من قبل مستثمرين في شرم الشيخ خشية تضررهم.

وأشار البعض إلى أن مبارك رفض إقامة الجسر حرصا على أمنه الشخصي، خاصة أن معظم إقامته في شرم الشيخ،

حيث كان هناك تخوف فعلي من أن يتمكن تنظيم القاعدة من عبور الجسر لتنفيذ هجمات إرهابية في شرم الشيخ.

وتجدد الحديث عن المشروع في العامين 2006 و2007 بعد كارثة غرق عبارة "السلام" في البحر الأحمر في فبراير/ شباط 2006 وكان على متنها 1415 فردا.

وأكد خبراء أن للمشروع جدوى اقتصادية كبيرة، سواء لمصر أو السعودية، خاصة أن الجسر سيختصر المسافة بين البلدين

إلى 23 كلم يستغرق عبورها حوالي 20 دقيقة فقط، وسيخدم ملايين المصريين و العرب و الأفارقة

الذين يتوجهون للسعودية بغرض الحج أو العمرة أو العاملين بمنطقة الخليج.

وأظهرت كافة الدراسات التي أقيمت حول هذا المشروع، الذي من شأنه أن يصل دول المشرق العربي بدول المغرب العربية

، أنه يمكن استرداد تكلفته خلال مدة تتراوح بين 8 و10 سنوات، في حين أن المشروعات المماثلة عالميا تسترد تكلفتها في مدة

تتراوح بين 40 و50 سنة.

وبحسب الخبراء الاقتصاديين فإن أهم الموارد لهذا المشروع يمكن أن تأتي من تصدير النفط السعودي إلى الأسواق الأوروبية

، وقالت دراسة أعدتها "مجموعة بكتل الأمريكية" إنه يمكن استخدام الجسر المزمع إنشاؤه في عبور خط أنابيب بترول من

السعودية محملا على جسم الجسر إلى داخل سيناء عابرا قناة السويس ليتصل بخط الأنابيب المصري "سوميد"

ومن ثم يتم تصدير النفط إلى الأسواق الأوروبية من ميناء غرب الاسكندرية.

تخوف إسرائيلي

وفي تلك الفترة، نشر موقع "ديبكا" الإسرائيلي الاستخباراتي تقارير عن تخوف إسرائيلي من المشروع

كون الجسر سيتيح نقلا سريعا لوحدات عسكرية سعودية لشبه جزيرة سيناء،

وتمركزها على امتداد الحدود الجنوبية الإسرائيلية، وإغلاق مضيق تيران أمام حركة السفن الحربية الإسرائيلية

وشاحنات النفط التي تتبع ميناء إيلات.

وقال رئيس مجلة "مختارات إسرائيلية" الصادرة عن مركز الأهرام للدراسات السياسية والاستراتيجية عماد جاد

إن إنشاء الجسر شأن مصري سعودي لا يحتاج لموافقة دولة ثالثة – في إشارة إلى إسرائيل- لكنه ربما لا يكون ملائما للبيئة الدولية الحالية.

هذا المشروع بدأ التفكير فيه عام 1989 أي قبل غزو العراق للكويت

و كان العمل جاريا في مشروع جسر الملك فهد الذي يربط البحرين بالسعودية

و لكن التفكير توقف بسبب غزو العراق للكويت عام 1990 لأسباب اقتصادية

إذ أن التكلفة التقديرية للمشروع هى 3 مليار دولار و كان البترول وقتها بسعر 8 دولار للبرميل

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

لما ارتفع سعر البترول ووصل 147 دولار للبرميل عام 2007 أي حوالى 18 مرة عن سعره عام 1989

خرج خادم الحرمين الشريفين يعلن أنه سيقوم بوضع حجر الأساس للمشروع و تنفيذه على نفقته الخاصة

دراستة الجدوى تقول أنه سيجمع تكلفته خلال مدة سبع سنوات و هى مدة ممتازة جدا كاستثمار اقتصادى

لكن مبارك خرج علينا بمفاجأة قاسية برفضه تنفيذ المشروع علما بأنه وافق عام 1990 و هذا شيء عجيب

من هنا استنتج المحللون أنه وقع تحت ضغط من رجال الأعمال و المستثمرون في شرم الشيخ

واعتذر مبارك بحجة تدمير الشعب المرجانية في المنطقة

لكن الواقع يقول العكس : فتنفيذ الكوبرى سينشط السياحة بشكل رهيب في شرم الشيخ

إذ أن الكوبرى سيكون محور ربط بين آسيا و إفريقيا و سيكون طريق للتجارة بين الشرق و الغرب

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

على العموم عندى معلومات كثيرة حول هذا الموضوع سأضعها لاحقا

وفقكم الله والسلام عليكم و رحمة الله

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

شكرا يا بابا علي الاضافه

و انا فعلا عايز اعرف كل حاجه عن الكوبري ده

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

[b]مـشـر و ع جـمـيـل جـمـيـل جـمـيـل جـد ا ً

و لـه مـنـا فـع إ قـتـصـا د يـة هـا مـة فـى ا لـمـسـتـقـبـل

و لـكـن لـى سـؤ ا ل:

هـل ا لـخـط ا لـحـد يـد ى ا لـجـد يـد ا لـجـا ر ى إ نـشـا ؤ ه

فـى ا لـمـمـلـكـة ا لـعـر بـيـة ا لـسـعـو د يـة سـكـو ن لـه

صـلـة ً بـا لـمـو ضـو ع أ م لا ؟

هل المشروع سينفذ قريبا ياريت ياريت يكون قريب جدا

وشكرا ليك على الموضوع الهام ده واستفات كتير شكرا لك GOGE

اقتباس :: مـشـر و ع جـمـيـل جـمـيـل جـمـيـل جـد ا ً

و لـه مـنـا فـع إ قـتـصـا د يـة هـا مـة فـى ا لـمـسـتـقـبـل

و لـكـن لـى سـؤ ا ل:

هـل ا لـخـط ا لـحـد يـد ى ا لـجـد يـد ا لـجـا ر ى إ نـشـا ؤ ه

فـى ا لـمـمـلـكـة ا لـعـر بـيـة ا لـسـعـو د يـة سـكـو ن لـه

صـلـة ً بـا لـمـو ضـو ع أ م لا ؟

بيتهيألي ملوش صله بالموضوع

لأن انا سمعت انهم عاوزين يعملو سكك حديديه لتقريب المسافات الشاسعه بين المحافظات في السعوديه

و ابتدو بالفعل في عمل مترو داخلي عند المشاعر

المشروع اللي عليه الدور هو مشروع سكك حديديه تربط بين مكه و المدينه

و اكيد البشمهندس هيفيدك اكتر يا عم سالم .. عشان انا برضو معلوماتي محدوده اوي

تقبل تحياتي

اقتباس :

اولا شكرا ليك يا ابو مودي علي مرورك النادر الكريم

و الموضوع نور بمرورك

ثانيا المشروع اكيد ان شاء الله هيتنفذ قريب

بس خلال سنه او سنتين علي الاقل ممكن يبتدي

بس اقدر اطمنك علي الاقل انه هيتنفذ بعد رحيل مبارك

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

شكرا على الخبر
وليس هناك أى شك فى أهميه هذا الجسر
الذى سيربط بين مصر والسعوديه
ولكن ..
الاهم من بناء الجسور البريه والجويه بيننا وبين الدول العربيه
هو بناء جسور المحبه
واعادة العلاقات بيننا وبين جميع الدول العربيه

تقبل تحياتى العطرة

جزاك الله كل خير
وربينا يوفقك فى الحياة العمليه
ونسمع دائما عنك كل خير
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

HABIBBOND كتب:: شكرا على الخبر
وليس هناك أى شك فى أهميه هذا الجسر
الذى سيربط بين مصر والسعوديه
ولكن ..
الاهم من بناء الجسور البريه والجويه بيننا وبين الدول العربيه
هو بناء جسور المحبه
واعادة العلاقات بيننا وبين جميع الدول العربيه

تقبل تحياتى العطرة

كلامك عقلاني جدا يا هندسه

شكرا لمرورك الكريم

و بالنسبه لتحياتك العطرة .... تقبلناها يا سيدي

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

سالم عمر حبيب كتب:: جزاك الله كل خير
وربينا يوفقك فى الحياة العمليه
ونسمع دائما عنك كل خير
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

ربنا يخليك ليا

و شكرا علي الكلام الحلو اولا و علي المرور ثانيا

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

يبدأ الأسبوع المقبل العمل بإنشاء جسر يربط بين مصر والسعودية، بطول 50 كيلومترا. الجسر الذي سيستغرق إنشاؤه 3 سنوات

سيربط بين رأس حميد في منطقة تبوك شمال السعودية، ومنتجع شرم الشيخ المصري، على البحر الأحمر، عبر جزيرة تيران

وأشارت صحيفة الأهرام المصرية اليوم الأحد 6-5-2007، إلى أن العاهل السعودي الملك عبد الله بن عبد العزيز سيضع حجر الأساس للجسر

خلال زيارته للمنطقة الشمالية الأسبوع المقبل.

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

وقد أوكلت أعمال الإنشاءات إلى كونسورسيوم يضم شركات سعودية ومصرية ودولية، بتكلفة إجمالية تصل إلى 3 مليارات دولار.

من جهتها، أشارت صحيفة "أراب نيوز" السعودية يوم الخميس الماضي إلى أن المشروع أُطلق إثر غرق العبّارة المصرية في البحر الأحمر في فبراير 2006

ما أدى لمقتل أكثر من ألف شخص حينها.

ويتوقع أن يسهم الجسر في ايقاف نزيف الدم علي طريق الحج البري بين مصر والسعودية

بالإضافة إلى تأمينه راحة أكبر لعشرات آلاف الحجاج والمعتمرين، خاصة لجهة اختصار الوقت الذي تستغرق الرحلة حاليا

كما يتوقع أن يساهم الجسر الجديد في الحدّ من استخدام العبارات، ما سيقلل من المخاطر الي تتعرض لها العمالة المصرية المتنقلة بين البلدين

» الفيس بوك يتيح افضل برامج الحماية مجانا لمدة 6 شهور
» سلامة الوصول
» ''الجسر البري بين مصر والسعودية'' حلم.. هل يتحقق؟
» إنشاء خط قطار يربط غرب السعودية بشرقها
» الأسرار الكاملة للجسر البري بين مصر والسعودية : حوار منقول من موقع جريدة الأهرام